Термостат за 156 2.4

[Alexius]

Здравейте, може ли някой да ми каже кой е термостата за 2.4 JTD 140 к.с. 2001 г.
тук злизат доста модели http://www.mister-auto.bg/bg/termost...5693_g316.html
Благодаря.

[undy]

Съобразно снимките и номерата на двигателя ти трябва Валео с датчик....тия дето са по 192лв и по-скъпия....аз моя Беар го взех за 125лв и вече 5та година си ме слушка.

[marshal_tr]

Аз пък взех Vernet za 65лв и бях доволен

[андон.маслев]

Браво.Само че става въпрос за дизел евро3.

[Zafo_84]

Вернет от Рено за 9 лв. в маркуча,карам го година и половина и нямам ядове!

дамо мнение не искам да почвате да разводнявате темата на колегата!

всеки сам решава и аз съм с евро 3 дизел! 1,9

[barash]

И аз мисля следващия път от рено да го играя,
вече 4ри бензинки и няма ядове.

[Alexius]

Обмислях го, но не ми стиска

[kudev]

Колега виж тука може по евтино да го вземеш:

http://www.axm-auto.com/index2.php?b...at=1&subcat=19

@Zafo_84
А този от рено какъв е точно може ли малко повечко информация, незнаех, че от Рено термостат става за нашите красавици

[RomeoJTD]

На евро 3 дизел слагаш термостат за 9 лева от Рено и можете ли да ми обясните как става аджеба тая магия че не зацепвам или диоптера ми е намалял и не виждам добре цената.Моя последно като го сменях преди 4 месеца е на Vernet и струваше 140 кинта .Говоря за този модел термостат - http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=1&show=1

Въпроса е към колегата Zafo_84 , моля да обясни как става това с термостата от рено ?

[barash]

Ами колега изтърбушваш стария термос както можеш.
Този от рено е без корпус(83 градуса и 89),слага се на големия кръг
-горното маркуч дето идва от радиатора към двигателя.
Мисля,че някъде имаше подробно обяснено със снимки.
И какво от това,че колата е евро 3 или евро4,
83 градуса или 89 градуса си все толкова и при евро 5.

[RomeoJTD]

това трябва да се види, как ще изтърбушиш термостат който е закрапен за корпуса на двигателя и от там циркулира водата,искаш да кажеш че ще побългаряваш нацяло цялото охлаждане ли

[barash]

Колега с извинение ти лично виждал ли си на живо вапросният термостат?
По думите ти съдя,че май не си - къв корпус на двигател,сваляш вапросния корпус термос,без да навредиш на корпуса изваждаш тялото на термостата,не съм казал,че е лесно.Няма да побългарявам цялото охлаждане а само се мести термостата с около 5 6 см по напреД(навътре в маркуча).

[RomeoJTD]

добре колега за да не спорим дай някакви снимки или нещо показно да видим как става това ,а утре ще ти снимам стария термостат да видиш откъде точно цирклулира водата във корпуса на двигателя.

[Marchoni]

Вече година съм с такъв от рено и няма грижи. Стария се маха от тялото с цел да не остане затворен и да направи бела. По принцип имам навик да си гледам уредите и според мен няма какво да стане. Малко трудно се навира в маркуча, ама като се ползва ,,мамата,, става.

[Кайо]

Съобразно снимките и номерата на двигателя ти трябва Валео с датчик....тия дето са по 192лв и по-скъпия....аз моя Беар го взех за 125лв и вече 5та година си ме слушка.

Бах ти термостатО....он по-скъп от мойо....после печките били арни.....